Un tronçon de la route de Hô Chi Minh traversant la province de Kon Tum. Photo : Trân Lê Lâm/ CVN
La route part de Pac Bo, province de Cao Bang (Nord), et se termine à Dât Mui, province de Cà Mau (Extrême-Sud). L'investissement dans la première phase du projet (2000-2007), d'un coût de 13.312 milliards de dôngs, a été achevé, y compris la protection contre les glissements de terrains sur le tronçon allant de Hoa Lac (Hanoi) à Tan Canh, province de Kon Tum (Centre). Cette portion de route a été mise en service en 2008. La deuxième phase (2000-2015) de l'aménagement vise à ouvrir toute la route Hô Chi Minh à la circulation, avec deux voies destinées aux moyens de transport. Montant de l'investissement : 27.708 milliards de dôngs. Cependant, la construction de certains grands ponts devrait être achevée à l'horizon 2020. La troisième phase porte sur la construction de 455 km d'autoroute conformément au projet de connexion du réseau de communication au centre du delta du Mékong, sur le tronçon reliant My An, province de Dông Thap (Sud), à Rach Soi (Kiên Giang). L'investissement s'élève à 273.167 milliards de dôngs à quoi s'ajoutent les 23.000 milliards de dôngs déjà déboursés dans 133 km de route figurant dans d'autres projets en cours de déploiement.
AVI/CVN